В Воронеже представили проект метробуса с левосторонними выделенными полосами

Скорость и комфорт на улицах Воронежа с новым метробусом

Воронежцам предложат новый способ экономии времени в пути – проект метробуса, представленный сегодня, 9 апреля, Александру Гусеву. Как сообщает "Блокнот-Воронеж" со ссылкой на информацию от правительства Воронежской области, на данный момент речь идет о создании одной линии.

Предполагается, что маршрут метробуса свяжет главный корпус ВГУ и конец Московского проспекта. И.о. директора академии транспортного планирования Российского университета транспорта Владимир Пащенко поделился деталями проекта.

Согласно плану, крайние правые полосы, ранее предназначенные для общественного транспорта, будут отданы личным автомобилям.

«Перенос выделенных полос справа налево снижает число конфликтных пересечений на 83,5%, что принесет пользу всем участникам дорожного движения. Левосторонние выделенные полосы помогут избежать заторов, вызванных автомобилями, поворачивающими во дворы и на второстепенные улицы. Для организации выделенных полос потребуется строительство посадочных платформ длиной 40 метров и шириной 3 метра, каждая из которых сможет одновременно принять два автобуса большого класса. Доступ к платформам будет осуществляться по пешеходным переходам», – пояснил Владимир Пащенко.

Александр Гусев подчеркнул необходимость ускорения проектирования и определения ближайших этапов реализации проекта, призвав перейти от слов к делу.

Метробус – это система скоростного автобусного сообщения, использующая выделенные полосы, отделенные от других видов транспорта барьерными ограждениями. Наибольшие пассажиропотоки приходятся на улицы Плехановскую (60 тысяч пассажиров в сутки) и Московский проспект (70 тысяч пассажиров в сутки).

Напомним, что в Совете Федерации в период с 24 по 26 февраля сенаторы единогласно поддержали 11 региональных стратегических проектов, включая создание системы магистрального пассажирского транспорта.