Цены на бензин в Воронеже выросли в очередной раз

Цены на топливо продолжают расти несмотря на попытки властей вмешаться

В Воронежской области вновь зафиксировано повышение цен на топливо. Стоимость дизельного топлива достигла 65,85 рублей за литр, увеличившись на 0,08 рублей. Бензин АИ-92 подорожал на 0,03 рубля, теперь его цена составляет 56,27 рублей за литр. АИ-95 подорожал на 0,04 рубля (61,43 рубля/литр), а АИ-98 – на 0,05 рубля (83,66 рубля/литр).

Подобная тенденция к росту цен на топливо наблюдается в регионе уже не первый год и имеет глубокие исторические корни. Еще в начале 90-х годов, сразу после распада СССР, рост цен на бензин и дизельное топливо был актуальной проблемой.

В публикации «Воронежского курьера» от 16 февраля 1993 года описывалось совещание губернатора Александра Ковалева, посвященное резкому повышению цен на топливо. Губернатор выразил свое недовольство ситуацией, отметив, что повышение цен произошло во время его отсутствия в Воронеже.

В то время местный топливный рынок контролировалось государственным предприятием «Воронежнефтепродукт». Заместитель главы организации Иван Дорохов объяснил повышение цен ростом закупочных цен на Уфимском нефтеперерабатывающем заводе, где стоимость топлива выросла на 10 тысяч рублей всего за 10 дней.

Согласно указу президента Бориса Ельцина, «Воронежнефтепродукт» был обязан согласовывать тарифы с областным комитетом по ценам каждую декаду. Однако, приватизация автозаправочных станций продвигалась крайне медленно, что вызывало обеспокоенность губернатора из-за сохранения монополии «Воронежнефтепродукта».

Несмотря на заявления генерального директора концерна Александра Москвитина и председателя комитета по управлению госимуществом Ефима Часова, причины замедления приватизации АЗС так и не были внятно объяснены. Хотя, как отмечалось в публикации, интерес к приобретению АЗС со стороны воронежских предпринимателей существовал.

«Воронежский курьер» в 1993 году предсказывал дальнейшее повышение цен на бензин и дизтопливо в ближайшие дни. В итоге, АЗС в регионе, как и по всей России, были приватизированы, но это не привело к стабилизации цен на топливо.