Странные зигзаги на дорогах: что водители обязаны знать, но почему-то не знают

Как экспериментальная разметка меняет поведение водителей и какие правила остаются прежними

На российских дорогах всё чаще появляются необычные зигзагообразные линии перед пешеходными переходами. Эта разметка, выполненная в белом или жёлтом цвете, вызывает вопросы у многих водителей. Важно понимать, что это нововведение не изменяет текущие правила дорожного движения, а служит дополнительным элементом для повышения безопасности на оживлённых участках.

Подобные решения успешно применяются за рубежом. Основная цель зигзагообразной разметки - визуально сузить проезжую часть, побуждая водителей инстинктивно снижать скорость. Это помогает привлечь внимание к зоне, где часто появляются пешеходы, и напоминает о необходимости быть предельно осторожным при приближении к переходу.

В отличие от некоторых других видов разметки, эти зигзаги не вводят новых запретов. Водителям разрешено останавливаться или стоять в этой зоне, если это не противоречит другим пунктам ПДД. Также отсутствует штраф за проезд по участку с такой разметкой, поскольку её функция исключительно информационная и предупредительная. Она служит визуальным сигналом, который подсказывает о возможной опасности и необходимости снизить скорость.

В России уже используются похожие типы разметки. Например, белые зигзаги традиционно обозначают остановки общественного транспорта, где запрещены стоянка и остановка личных автомобилей. Жёлтые зигзаги, известные как разметка 1.17.2 или "корона", часто применяются для обозначения трамвайных остановок, напоминая водителям об обязанности уступать дорогу пассажирам. Также существует "вафельная" разметка на перекрёстках, которая запрещает остановку для предотвращения заторов. За её нарушение предусмотрен штраф в 1000 рублей.

Эта новая зигзагообразная разметка перед пешеходными переходами пока используется в экспериментальном режиме. Она ещё не закреплена в официальных Правилах дорожного движения. Цель эксперимента - оценить её влияние на поведение водителей и снижение аварийности. От результатов этих испытаний будет зависеть решение о её массовом распространении по стране. Это часть комплексной работы по повышению безопасности на дорогах, помогающая водителям лучше ориентироваться и быть внимательнее. В контексте этих изменений важно помнить, обязан ли водитель ждать, пока пешеход перейдёт дорогу от начала до конца, и надо ли водителю ждать, пока пешеход полностью перейдёт дорогу, чтобы избежать спорных ситуаций.

Как сообщалось ранее, пешеходный переход, известный как "зебра", является специально выделенной зоной, где приоритет движения отдаётся пешеходам. Несмотря на чёткую регламентацию ПДД, на таких участках часто возникают конфликтные ситуации. Непредоставление преимущества пешеходу влечёт административную ответственность со штрафом от 1500 до 2500 рублей, а повторное нарушение может стоить до 5000 рублей.

Что еще стоит узнать:

• Бабушка из Греции оформила опекунство и скрывает внучку из Воронежа по островам, запретив родителям даже звонить
• 5 тайн, которые нельзя раскрывать после 60: даже близкие не должны этого знать - ангелы-хранители отворачиваются от тех, кто нарушает молчание
• Хозяйки скрывают этот секрет: кладу носки в пакет на 2 минуты - и они белее, чем были новыми
• Секрет, который знают только опытные водители: эти 4 типа машин почти никогда не останавливают на дороге
• Кладу сковороду в пакет с нашатырем на сутки — нагар исчезает без единого движения, секрет который знают единицы