Почему опытные водители держат бак наполовину: секрет, который экономит деньги и продлевает жизнь авто

Заливать полный бак топлива до отказа, казалось бы, логично - это сокращает количество визитов на заправку. Однако автомобильные эксперты предупреждают, что привычка "доливать до щелчка" может обернуться непредвиденными тратами и проблемами с транспортным средством.

Современные автомобили оборудованы системой вентиляции топливного бака. Её задача - регулировать внутреннее давление и отводить пары бензина через специализированные клапаны. Когда заправочный пистолет автоматически отключается, бак уже находится на безопасном уровне наполнения. Дальнейшие попытки долить топливо нарушают работу этой системы.

Избыточный бензин способен попасть в вентиляционные каналы и повредить клапаны. В результате в салоне может появиться запах бензина, а иногда топливо начинает вытекать через дренажные трубки, расположенные под днищем автомобиля. Такие утечки трудно заметить сразу, но они способствуют ускоренному износу резиновых деталей, проводки и элементов подвески. Это также может привести к увеличению расхода топлива, так как часть горючего просто теряется.

В топливной системе бака предусмотрен аварийный клапан. Он блокирует подачу топлива при сильном наклоне автомобиля, например, в случае опрокидывания, тем самым снижая риск возгорания. Регулярная заправка "под горлышко" создает дополнительную нагрузку на этот механизм, что может снизить его эффективность в критической ситуации.

Специалисты советуют завершать заправку сразу после первого автоматического отключения пистолета. Это помогает поддерживать исправность вентиляционной системы бака и снижает вероятность утечек. Всегда проверяйте плотность закрытия крышки топливного бака после заправки. Подобная предусмотрительность не только поможет снизить расходы на бензин, но и убережет от потенциальных поломок. Экономия нескольких лишних литров топлива не оправдывает риски для автомобиля и безопасности.

Также важно помнить, что смешивание разных типов бензина или использование топлива низкого качества может серьезно навредить двигателю. Эксперты рекомендуют придерживаться рекомендованного производителем типа топлива и избегать экспериментов. Правильный выбор топлива и соблюдение правил заправки - залог долгой и беспроблемной работы автомобиля. Например, использование 92-го вместо 95-го в двигателе, рассчитанном на последний, часто приводит к снижению мощности и повышенному износу.

"Мало кто задумывается, что даже такая мелочь, как дозаправка "до щелчка", может вызвать серьезные проблемы с топливной системой. Стоит прислушиваться к рекомендациям производителей и не перегружать систему", - отмечает инженер-автомеханик Алексей Иванов.

Ранее мы писали, что постоянный рост цен на автомобильное топливо делает каждую поездку на заправку малоприятным событием. В условиях городского движения, с его пробками и частыми остановками, эффективно экономить бензин кажется сложной задачей. Однако опыт тысяч автомобилистов и мнения экспертов показывают, что реально уменьшить потребление горючего на 20-30%. Ключом к этому является не только манера вождения, но и такие факторы, как давление в шинах. По данным портала njcar.ru, недокачанные шины увеличивают площадь контакта с дорогой, что приводит к росту сопротивления качению и, соответственно, к повышенному расходу топлива.