Штрафы за парковку принесли Воронежу 395 млн рублей — в 6 раз больше платежей

В 2024 году в казну Воронежа поступило 35,8 миллиона рублей от концессионных платежей, связанных с использованием платных парковок, и 230 миллионов рублей от штрафов за их неоплату. По предварительным данным, за первые девять месяцев 2025 года доходы от штрафов уже достигли 165,47 миллиона рублей, а к концу года ожидается, что поступления от самих парковок составят 48 миллионов рублей. Об этом сообщает Воронежский городской портал.

Проект платных парковок в Воронеже достиг окупаемости в текущем году. После этого оператор парковочного пространства начал перечислять в городской бюджет 40% от полученных платежей за парковку. При этом штрафы за неоплаченную стоянку в полном объеме, то есть на 100%, поступают напрямую в городскую казну.

На вопрос о конкретном направлении использования этих бюджетных средств, например, на развитие общественного транспорта, городская администрация ответила, что целевое назначение данных денежных поступлений не предусмотрено. В мэрии уточнили, что расходование средств происходит в рамках общих муниципальных программ, среди которых есть программа "Развитие транспортной системы", но без выделения конкретных сумм, направляемых непосредственно на нужды пассажиров общественного транспорта.

В то же время власти Воронежа рассматривают варианты усиления контроля за соблюдением правил оплаты парковки и увеличения числа комплексов фотовидеофиксации нарушений. Ожидается, что это приведет к дальнейшему росту доходов городского бюджета от штрафов, при этом целевое использование этих средств в городском бюджете останется неопределенным.

"Вопрос закупки дополнительных комплексов фиксации неоплаты парковки за счет бюджета города находится на сегодняшний день в стадии проработки. У Концессионера запрошена информация о возможности подключения дополнительно планируемого к закупке оборудования к уже функционирующему комплексу программных и программно-аппаратных средств для обеспечения фиксации размещения транспортных средств на платной парковке без внесения платы за пользование парковкой", - сообщили в мэрии.

Следует отметить, что еще в 2018 году, согласно данным федеральных средств массовой информации, Министерство транспорта предлагало изменить порядок распределения средств, получаемых крупными городами от платных парковок. Министерство, ссылаясь на международный опыт, выступало с инициативой направлять эти деньги на развитие общественного транспорта, включая закупку автобусов, электробусов, трамваев и установку дорожных знаков, а не на благоустройство, как это часто происходит. Предполагается, что данное предложение не нашло поддержки в соответствующих структурах, и дальнейшая его судьба неизвестна.

Напомним, 16 сентября 2025 года губернатор Александр Гусев провёл рабочую встречу с главой Воронежа Сергеем Петриным, на которой обсудили улучшение работы общественного транспорта в столице региона. В ходе совещания мэр представил отчёт о мерах по предотвращению нарушений расписания, увеличению числа транспортных средств и контролю за их движением в отдалённых районах. Также были озвучены планы по возможному созданию выделенных полос и введению административных штрафов для перевозчиков за выявленные нарушения.